19.12.2006

Паромное сообщение

Администрация Краснодарского края ищет инвестора для организации прямого железнодорожного паромного сообщения между российским портом Кавказ и турецким портом Самсун.
 
Как сообщили "Гудку" в пресс-службе Минтранса РФ со ссылкой на руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) Александра Давыденко, реализация проекта начнется после строительства второй очереди порта, в частности нового паромного терминала.
 
Как cообщалось ранее, рамочное соглашение по данному проекту было заключено на прошлой неделе в ходе презентации инвестиционных проектов Краснодарского края в Стамбуле. Соглашение о сотрудничестве в привлечении инвестиций для организации железнодорожного паромного сообщения подписали губернатор Александр Ткачев и президент Конфедерации бизнесменов и промышленников Турции Ризанур Мерал.
 
Главный специалист отдела портовой деятельности Федерального агентства морского и речного транспорта Минтранса Михаил Сувидов сообщил "Гудку", что "такое решение принято по согласованию с транспортными ведомствами двух стран". Представитель Минтранса отметил, что "порт Кавказ в Азово-Черноморском бассейне становится одним из основных в развитии новых линий в связи с тем, что портовые мощности Новороссийского и Туапсинского транспортных узлов перегружены".
 
В настоящее время, отметил Михаил Сувилов, "открыта железнодорожная паромная переправа Кавказ - Крым, намечается организация такой же переправы с грузинским портом Поти и турецким портом Самсун". "Планируется также организация железнодорожной паромной переправы с Болгарией", - добавил он.
 
В то же время заместитель руководителя генеральной дирекции развития морского флота Минтранса Геннадий Литвиненко отметил, что на 2007г. на развитие морского порта Кавказ из федерального бюджета не будет выделено "ни одного рубля и вся инвестиционная составляющая ляжет на бюджеты частных компаний, владеющих существенными пакетами акций порта, а также на турецкую сторону".
 
По расчетам экспертов генеральной дирекции, на организацию новой железнодорожной паромной переправы понадобятся средства в объеме не менее 100 млн. евро.
 
В то же время в Ассоциации морских портов России отметили, что реализация данного проекта во многом будет определяться наличием грузовой базы для транспортировки по данным направлениям. Железнодорожные паромные переправы из порта Кавказ в сторону портов Крым (Украина) и Поти (Грузия) в прошлом году были открыты, но линии пока загружены на 10-20%.

Источник:  SeaNews